|
Главная
Вопрос-ответ
- На улице -28 градусов. Гидроник включился, насос пощёлкал и не запустился. Я полил воды из под крана на Гидроник и подводящий топливопровод. Гидроник запустился сразу. Это всё из-за летнего топлива или что-то с датчиком температуры (если такой есть)? В баке 15% летнего топлива
Ответ 10 ноября. Конечно это топливо. У нас хоть и не 28 а минус 13 но сегодня наши специалистам пришлось на экскаваторе ЕК14 промывать всю топливную систему гидроника D10 от летнего топлива. После перехода с летнего топлива на зимнее (с первой заправкой) необходимо включить гидроник и дать ему отработать минут 20.
- Здравствуйте! Что может быть причиной не запуска подогревателя B5WS при температуре ниже 0 (процесс продувки и розжига проходит, топливо поступает но не восппламеняется) При +1 и выше запускается нормально. Спасибо.
Ответ 10 ноября Если отопитель до этого исправно отработал полтара два года, то скорее всего ему необходима чистка камеры сгорания и замена прокладок. К сожалению высокооктановые российские бензины перенасыщены различными присадками. Которые не полностью сгорают и образуют на внутренних стенках тяжёлый нагар, который ухудшает работу отопителя. На дизельных отопителях такое не происходит, хотя прокладки камеры сгорания, периодически (через два-три года) надо менять. Если проблема у Вашего отопителя не в этом, то лучше обратится к специалистам.
- Здравствуйте.У меня гидроник D5W S 24V установлен самостоятельно.Все работает хорошо только вентилятор салонной печки если установлен на прогрев салона включается сразу после включения гидроника,а не после прогрева антифриза до 40 градусов.В чем может быть причина?
Ответ 10 ноября. Команда (+) на включение вентилятора "печки" подаётся при достижении температуры антифриза 32 градуса. Датчики температуры установлены на теплообменнике и прогреваются до этой температуры довольно быстро. Главное, чтобы включение вентилятора "печки" не происходило во время процеса запуска отопителя (120секунд). Отследите более внимательно (можно с секундомером) когда происходит включение вентилятора. Даже если включение происходит сразу после запуска, я думаю это не столь критично. На Вашей технике сорее всего стоят аккумуляторы никак не меньше 90амп.часов. (к примеру два по 45 уже 90) и две - три минуты дополнительной работы вентилятора не скажутся на их состоянии.
- У меня стоит штатный гидроник на Фокусе . Хотелось бы запускать от дополнительного канала сигнализации. Пожалуйста посоветуйте как соединить?
Ответ 10 ноября. Для переоборудования подогревателя на Форд Фокус необходим CAN адаптер. К сожалению у нас нет таких блоков в продаже. Кроме адаптера потребуется ещё таймер. Можно полностью уйти от штатной схемы управления заменив электронный блок на отопителе. Потребуется проложить дополнительную эл. проводку. И таймер, конечно же.
- У меня гидроник B5WS соответственно бензиновый .
хочу снять его и поставить на дизель .
можно ли его переделать на другой тип топлива ?
слышал от приятеля у которого вебасто , что надо поменять дозирующую сетку ?!
возможно ли такая конверсия на гидронике или проще инсталлировать дополнительный бачек для бензина ?
ответ 10ноября. Бензиновые и дизельные отопители отличаются конструкцией горелки, испарительной системы и другой электронный блок управления с совершенно другой программой работы. (то же самое касается и вебасто). Поэтому, конечно, проще установить дополнительный бачок. Хотя это не очень удобно, но будет значительно дешевле. Соблюдайте меры пожарной безопаности.
|
|
|
 |
Задать вопрос технической службе |
 |
|
|
|
|
|
|
|
В ближайшее время Ваш вопрос будет рассмотрен, ответ будет выслан по электронной почте
|