|
|
|
Главная
Вопрос-ответ
- Гидроник 10 не запускается высвечивается ошибка F37.
Ошибка 37 это обрыв цепи жидкостного насоса. Заказывайте и меняйте насос.
- Здравствуйте! На автомобиле установлен Hydronic B5wc. Прошлой зимой при температуре ниже -35 гидроник не запускался с мини-таймера. Восстанавливал работоспособность подогревателя методом "тыка". Вынес пластиковую бутылку с горячей водой, положил на аппарат и накрыл одеялом, вытащтил предохранитель на 20А и после 5 минут с мини-таймера гидроник запустился, через неделю повторилось все. В эту зиму морозы сильнее, проблем не было. Машина простояла неделю при -35. С теплого аккумулятора запустился гидроник и после 30 минут двигатель,потом гидроник работал еще 30 минут при работающем двигателе. На следующий день с таймера гидроник не запустился (время шло). Кодов никаких таймер не выдает я так понимаю? Повторно все запустилось.
1. В чем может быть проблема?
2. Если проблема с розжигом, таймер будет идти? При ошибке таймер не сбрасывается?
3. Остаются ли ошибки при снятии аккумулятора и можно ли считать все ошибки за все время эксплуатации?
Заранее большое спасибо!
Как я понял, на Вашем автомобиле установлен сутучный минитаймер. Этот таймер без обратной связи от гидроника. Т.е. включил, отработал заданное время, выключил. Работает или не работает Гидроник этот таймер не "видит". В памяти гидроника остаются пять последних сбоев в работе Гидроника. Память энергонезависимая. Сброс питания ошибки не стирает и отопитель не разблокирует. Все остальные таймеры диагностируют отопитель, и можно получить код неисправности. Без диагностики сложно описывать все возможные причины сбоя запуска. Поэтому, обратитесь пожалуйста , в ближайший сервис для диагностики отопителя. Адреса можно найти на этом сайте.
- При низких температурах (ниже -20) в сало поступает прохладный воздух. При включении Гидроника, воздух становится горячим. Отсоединяю шланги от гидроника, и соединяю напрямую, и воздух опять горячий. В чем проблема?
Скорее всего, гидроник установлен далеко от точки врезки в штатный жидкостный контур. Вероятно, для такой установки были причины. На шлангах происходит потеря тепла. К тому же, длинные шланги создают дополнительное сопротивление, что ведёт к уменьшению потока жидкости. Это всё приводит к ухудшению работы штатного отопителя. Чаще всего, такая проблема возникает на не новых автомобилях, у которых радиатор печки забит грязью (Как внутри, так и снаружи. К стати, проверьте, если есть, салонный фильтр). Был случай когда, так себя вел отопитель при изношенной крыльчатке помпы двигателя. На крыльчатке практически не осталось лопастей, остался один диск. Для решения проблемы можно утеплить шланги идущие на гидроник. Либо установить специальный четырёхходовой клапан, который при работе двигателя отсекает контур, идущий на гидроник, и жидкость течёт по штатной схеме
- У меня на автомобиле установлен гидроник 4. Вкачестве командного устройства для пуска подогревателя используется GSM-СОБР 100. Работает без проблем.
Подскажите цвет провода гидроника который подключается для запуска штатного отопителя салона.
Если на автомобиле при установке не подключили отопление салона, то рядом с колодками предохранителей гидроника остались три свободных провода. Голубой/белый - диагностика. Коричневый - масса; Чёрно/красный - выход для включения "печки". Плюсовой выход при достижении температуры +30градусов. Коричневый и Чёрно/красный провод используются для подключения силового реле. В колодке предохранителей должен быть установлен предохранитель 25А, и произведено соединение проводом 4мм кв. с силовым реле. Используя это реле, далее монтируется схеиа включения. Для каждого автомобиля эти схемы различны. На некоторые автомобили подключить отопитель салона без дополнительного оборудования не получится. Это может быть: нагрузочное сопротивление, имитатор управляющего сигнала IPCU реле, CAN модуль.
- до -30 Гидроник работал нормально, сейчас стал выдавать ошибку 52
сбрасываю ее запускаю снова, все работает
подскажите, что может быть
Извините, но слишком мало информации для диагностики. Причин не запуска может быть много. Описывать их все... Обратитесь лучше в сервис к специалистам. Адреса на сайте.
|
|
|
 |
Задать вопрос технической службе |
 |
|
|
|
|
|
|
|
В ближайшее время Ваш вопрос будет рассмотрен, ответ будет выслан по электронной почте
|